آسیب شناسی انضباط ترافیکی فرودگاه امام خمینی (ره)

هدف از این تحقیق بررسی آسیب های موجود در انضباط ترافیکی فرودگاه بین المللی امام خمینی(ره) و عوامل مؤثر در آن بود. از جمله موارد مد نظر در این تحقیق؛ شناسایی اقدامات پیشگیرانه ساختاری، شناسایی مشکلات اصلی در عدم توفیق انضباط ترافیکی فرودگاه، شناسایی راه حل های مفید و...بود. در بخش نظریه های اجتماعی، از نظریات مرتبط با موضوع نظیر نظریه آنومی(بی نظمی) مرتون، عدم تعادل ساختاری پارسونز، با اشاره ای به برخی نظریات کوتاه، استفاده شده است. این تحقیق با استفاده از روش پیمایش(میدانی)، ابزار جمع آوری اطلاعات، مصاحبه و پرسشنامه، حجم نمونه رسیدن به اغنای محقق(50 مورد) انجام گرفته است. جامعه آماری نیروی پلیس راهور مستقر در فرودگاه امام و مسیرهای نزدیک به فرودگاه بوده. تجزیه و تحلیل داده ها، در سطح آمار توصیفی، در قالب جداول توزیع فراوانی و در سطح آمار استنباطی با استفاده از آزمون فریدمن انجام گرفته است. طبق نتایج بدست آمده در این تحقیق عواملی نظیر مشکلات مربوط به پارکینگ فرودگاه، مشکلات مربوط به حمل و نقل عمومی، وضعیت نابسامان تاکسی ها و مسافرکش های شخصی و... به عنوان مهمترین آسیب های انضباط ترافیکی فرودگاه امام، می باشند. نکته قابل تأمل اینکه؛ نامناسب بودن مسیر دسترسی به پارکینگ(طولانی بودن مسیر رفت و برگشت) از مهمترین آسیب ها و ساخت محل‌های مناسب برای توقف تاکسی‌ها و مسافرکش‌ها، به عنوان بهترین راه‌حل‌ بهبود انضباط ترافیکی فرودگاه، است.